在高温曝晒的情况下阻燃材料都会出现很脆弱的情况，就像充电桩外壳脆的跟饼干一样，特别现在慢慢进入夏天气温慢慢升高好多新能源客户都会有这种情况，所以购买“耐候”的阻燃材料很重要！

阻燃材料耐候性由什么决定？

决定任何阻燃材料的耐候性，无非就两种因素：基材+阻燃剂

先单从基材角度来看

我们都知道，塑料的耐候性，即光氧老化的速度和程度，与高分子链结构有关，一般而言，诸如ABS碳碳双键是一个高活性官能团，更易在光氧作用下产生自由基，引起材料老化变黄甚至降解。

再看看阻燃剂

阻燃剂主要分为有卤和无卤，其中：PC/ABS、PC/ASA可以使用有卤和无卤两类阻燃剂，而ABS只能用有卤阻燃剂（可满足Rohs、Reach等）。这是因为：无卤阻燃一般是作用作用过程中生成强酸，使聚合物脱水碳化，从而达到阻燃效果。这就要求聚合物本身需要含有可以脱水的氧元素。PC含有氧元素，ABS不含氧元素，所以ABS不可以使用无卤阻燃剂。

无卤：常用的无卤阻燃剂一般为磷酸酯类产品，本身耐候佳；

有卤：有卤阻燃剂一般为含溴有机物，而碳溴键键能仅为276KJ/mol，极易断裂，且须大量添加，以现在阻燃剂价格，成本也高！

阻燃PC/ABS：大部分采用无卤阻燃，但因其中ABS含有碳碳双键，耐候一般；

阻燃ABS：有卤阻燃，不仅ABS本身含双键不耐候，而且阻燃ABS所用的含溴阻燃剂是活性很高的薄弱分子键，极易在光照下断裂，耐候性更差。所以阻燃ABS的耐候非常差；

阻燃PC/ASA： 无卤阻燃，不含碳碳双键及其它明显的薄弱分子键，耐候性好！

所以三者的耐候排序为：

阻燃PC/ASA >阻燃PC/ABS ≥阻燃ABS

5大阻燃材料排座次，MVP是谁？如果我们把排查范围放大，PC/ASA拆散，把阻燃PC、阻燃ASA加上去，结果又会怎么样？

因为PC没有典型的碳碳双键，仅靠理论推理不行，我们用实验测一下，算算色差值△E（数值越小代表色差变化越小，耐候性越强），看看结果如何？

测试条件：紫外ASTM D4329，340nm，0.89W(注：为强化耐候性，除了ABS，其它均采用无卤阻燃剂)

由此可见耐候性能：阻燃PC>阻燃PC/ASA>阻燃PC/ABS≥阻燃ASA≥阻燃ABS

充电桩各部件适合哪些材料？

很明显不是阻燃PC就是阻燃PC/ASA。

同时，充电桩壳体（包括充电枪外壳）作为充电桩的对外防护部件，除了基础的阻燃+耐候性能，还需要满足运输、使用过程中可能发生碰撞的机械强度，可以承受高频的市政户外酒精消杀，绿化带化肥灌溉的耐化学性。

图源：锂电产业通 作者艾可

基材的选择结果大家都知道了。但是市场上PC/ASA都那么多，一只手伸出来也有长短，到底哪一款材更匹配？

作为塑料选材的大型企业，锦湖日丽的塑优案®️高耐化耐候无卤阻燃PC/ASAHSC7079NH，可以一战。

耐候性到底有多强？

说起耐候性，这可是塑优案®️PC/ASAHSC7079NH强项，该材料的耐候性已达医疗级别，面对破坏力非常强的UVC，也能做到“面不改色”，对于相对较弱日照紫外光UVA，简直降维打击。

耐化学性又怎样？

经过乙醇、正丙醇、异丙醇、戊二醛类、次氯酸钠、双氧水、84消毒液等10+款试剂测试，材料依然保持1%定应变弯曲，试剂作用7天后不开裂，拉伸保持率80%。

除此之外，它还有拉伸强度高、密度低（体积性价比高）、低收缩率（产品尺寸稳定性高）等优势。

以上，只是适合充电桩的几款阻燃塑料耐候性的PK。其实，耐候性更好的阻燃塑料还有PPS，PPS本身没有不饱和键，而且基体树脂本身就阻燃，没有阻燃剂带来的污染干扰。但PPS比较贵，用在充电桩有点大材小用。