汽车轻量化已经成为当今新车研发的焦点，要达到轻量化目标，除了优化结构与工艺设计之外，大多围绕在材料的选取上。

  随着电子工业的飞速发展，家用电子产品的使用越来越普遍。人们除了要求提高产品性能指标外，对安全性要求也愈来愈高。近十几年来，随着安全认证工作的深入开展，加快了对电子产品安全性能的分析与研究，使电子产品的安全性能不断提高，在保护消费者的利益方面起了重要的作用。

大电容量的智能手机、平板电脑等数码产品在我们的日常生活中越来越普及，这也直接带动了充电宝（移动电源）的发展。移动电源可以随时为数码设备充电，其小巧轻量的特性为我们提供了很大的便利。

汽车制造商正在竞相通过将不环保的材料转化为座椅垫、地板、门板和仪表板装饰，使其车辆更可持续——这是业界喜欢的流行语。首先是再生木材。然后是“纯素”皮革。现在，来自海洋的塑料废物、稻壳、亚麻籽和龙舌兰正在改变制造过程。

膨胀型阻燃剂：一般是指在燃烧过程中能够产生膨胀性的难燃碳层实现阻燃或者防火的一类阻燃材料。 

为积极构建学习型组织，更好地赋能产业发展，聚石集团一直以来高度重视人才培养，持续推进人才梯队建设，2022年7月1日，聚石化学2022届管培生训练营正式拉开序幕。云集高校英才，荟萃梦想舞台，来自五湖四海的30余名年轻的高校毕业生加入聚石大家庭，为集团高质量发展注入新鲜血液、增添发展活力。训练营培训以培促学、培促融入、培促成长、培促发展为目标，内容包括拓展军训、理论集训、车间见习、岗位实践四个培训阶段以及迎新会、知识竞赛、生日会、主题沙龙等丰富活动。​

 辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料（VW-1）

电线电缆料要达到低烟无卤阻燃的要求,必须添加大量的无机阻燃剂,挤出时,熔体粘度大,流动性能差,容易产生摩擦生热,导致熔体局部温度过高,物料在机身停留时间长易发生分解,分解产生的气体容易在制品里面形成气孔。低烟无卤阻燃电线电缆料挤出加工时,要注意以下几点。

我们先来看一组数据，据统计，2009 年全国共发生火灾12.7 万起（指统计，不含森林、草原、军队、矿井地下部分火灾，下同），死亡1076 人。从引发火灾的直接原因看，因电线短路、过负荷及电气设备故障等电气原因引起的火灾共38770 起，占火灾总数的30.5% ；分析火灾造成人员死亡的主要原因，窒息、中毒导致608 人死亡，合计占火灾死亡总数的56.5%。可见，电线电缆引起的火灾不容忽视，尤其电缆燃烧时产生的大量有毒有害气体，是造成人员死亡、设备受损及由于烟雾严重而使人员不能及时撤离的主要原因。具有良好的阻燃性能、一旦燃烧所产生的气体中无卤酸（有害气体）并且发烟量低的低烟无卤（简称LSZH，下同）阻燃电缆，被越来越多的应用于轨道、电站、化工厂、船舰、高层建筑、信息产业等重要工程和人员、设备密集场所的水平布线上。